日本粉末冶金协会发布2023年度报告
日本粉末冶金协会发布2023年度报告
2023年日本粉末冶金机械零件的产量为67997吨，比上年下降2.5%；粉末冶金轴承的产量为4479吨，比上年下降4.4%；摩擦材料的产量为796吨，比上年下降14.1%；电触头产量为71吨，比上年增长20.2%。
2023年，车辆机械零件产量为63711吨，比上年下降1.6%。
作为机械零件的主要需求者的汽车，由于半导体供应不足的影响，从第一季度到第三季度的产量一直低迷，但从第四季度开始，由于需求的恢复和供应不足的消除，产量得到了恢复。。
在需求方面的趋势表明，内燃机车辆零部件需求下降，而电动汽车（例如反应堆堆芯）的零部件需求增加。预计这一趋势将持续下去。
由于发展中国家经济衰退导致需求大幅下降和库存调整，工业和电力设备的零部件产量也随之减少。
汽车轴承产量3205吨，比上年下降1.0%。
随着半导体供应短缺问题的解决，轴承需求得到了恢复，类似于机械零件。随着汽车电机微型化趋势，单个轴承重量呈下降趋势，但产量仅略有下降。这可能是由于轴承在PM中的广泛应用所致。为满足客户对轴承小型化和降噪的要求，制造商一直专注于材料、制造工艺和浸渍油的开发。
在MIM零件方面，由于发展中国家的经济衰退，设备零部件订单量出现下降。然而，在除此之外的需求方面，制造商之间存在不同的趋势。整个MIM行业预计能够实现与去年相当的销售水平。
政府领导层正在推动价格传递机制，以应对全球原材料和燃料成本上涨的情况，包括PM行业。因此可以预测盈利能力将会得到改善。
2022年，日本一辆汽车的烧结零部件重量为7.7公斤，在美国为15.9公斤，在欧洲为8.7公斤。
随着机机械零件和轴承需求的减少，铁粉和铜粉的需求也同样减少。特别是铜粉的出货量是1977年以来的最低水平。据推测，这是由于减少轴承中的铜含量和增加铁基原料粉末的采用所致。同时，预计AM和MIM将作为新应用领域得到采用。
截至目前，我们尚未获得2023年不锈钢粉末和MIM粉末的交货数据，但预计不锈钢粉末的出货量将减少，而MIM粉末的出货量将增加。
摘译自日本粉末冶金工业会2023年度报告